近日，青岛华商中科新能源科技有限公司硫化锂中试试制取得重磅成果，经国家级权威第三方检测机构验证，产品纯度高达 99.95%，杂质指标优于行业通用标准，为国内硫化物固态电池产业链自主可控再添核心支撑。
硫化锂作为硫化物电解质核心锂源，占电解质成本 60%-80%，长期依赖进口高纯产品制约国内固态电池研发进度。华商中科依托中科院成熟合成提纯工艺，攻克无水无氧密闭合成、多级深度纯化、形貌精准调控等多重技术壁垒，顺利完成硫化锂中试，实现高端硫化锂自主制备，打破海外材料垄断。
延伸阅读：
硫化物全固态电池是全固态电池的一种类型，具有高能量密度、优良的低温性能和本质安全的优势。全球约32家机构布局该技术路线，被视为新能源汽车领域的重要发展方向 。
2025年6月，中国科学院青岛能源所开发出兼具高导电率、高耐水性和柔软性的新型硫化物固体电解质，计划于同年8月推出试制样品。清华大学同期实现硫化物电解质离子电导率超过11mS/cm，完成20μm超薄电解质膜连续化制备 。溧阳中科固能建成全球首条年产百吨级硫化物固态电解质生产线，材料离子电导率达4-18mS/cm。中国国轩高科于2025年5月完成实验线搭建。赣锋锂业牵头起草《电池级硫化物锂》行业标准，自主研发的LPSC体系硫化物电解质电导率突破3mS/cm 。2025年10月，华盛锂电与蜂巢能源签署硫化物固态电解质材料合作协议，推动产业链协同发展。日本丰田计划2026年量产第一代产品 ，宁德时代硫化物全固态电池单体能量密度突破500Wh/kg ，宝马合作的硫化物全固态电池测试车续航超800公里，计划2028年量产。国内首条硫化物全固态电池试制线即将在宜宾投用 ，孚能科技计划2025年底建成0.2GWh中试线并交付第一代产品 。欧阳明高院士预计2025-2027年硫化物全固态电池有望实现量产。2026年3月24日消息，“车载硫化物全固态电池关键技术攻关”项目已通过中国石油和化学工业联合会组织的科技成果评价。
素材来源：华商中科
